Радіатор охолодження відповідає за відведення тепла від двигуна. Якщо він засмічується, система перестає працювати ефективно, і двигун починає перегріватися.
Проблема розвивається поступово, тому багато водіїв не одразу помічають перші ознаки.
Основні ознаки
Найчастіше спостерігається підвищення температури двигуна. Авто швидше нагрівається, особливо в заторах або при навантаженні.
У спеку проблема проявляється сильніше, оскільки система працює на межі можливостей.
Вентилятор охолодження починає частіше вмикатися і довше працювати.
Може бути нерівномірний нагрів радіатора — одна частина гаряча, інша холодна.
Іноді погіршується робота пічки через порушення циркуляції рідини.
Чому це відбувається
Основні причини:
- неякісний антифриз
- рідка заміна охолоджуючої рідини
- змішування різних типів антифризу
- відкладення всередині системи
- забруднення радіатора зовні
З часом додається корозія і знос.
Як перевірити
Можна перевірити температуру радіатора після прогріву. Якщо він нагрівається нерівномірно — це ознака засмічення.
Стан антифризу також важливий: мутність або осад свідчать про проблему.
Для точного визначення потрібна діагностика.
Що робити
На початковому етапі допомагає промивка системи охолодження.
Якщо радіатор сильно забитий або пошкоджений — потрібна заміна.
Затягувати не варто, оскільки перегрів двигуна може призвести до серйозного ремонту.
